Дальнейшее развитие «двухтактника» мощностью 40 л.с. – модель 40VEO - оснащена трехцилиндровым двигателем с тремя карбюраторами. Такое решение подразумевает более стабильную работу на средних и особенно на низких оборотах, что очень важно при рыбалке, когда осуществляются частые переходы с низкой скоростью или троллинг. И конечно, трехцилиндровый двигатель 40VEO быстрее набирает обороты – это особенно оценят любители выбора разных видов активного отдыха на воде, например, при буксировке воднолыжника. Двигатель оборудован раздельной системой смазки, а значит, больше не придется смешивать масло с бензином перед заправкой, боясь нарушить дозировку. Помимо комфорта, эта система, установленная на 40VEO, способствует снижению расхода масла, ведь на холостых и средних режимах, наиболее часто используемых, масла требуется меньше, чем на максимальных нагрузках. Запаха сгоревшего масла, в свою очередь, также будет меньше. Оборудованный дистанционным управлением, новый мотор предполагает стационарную установку и обладает выгодной ценой.

Трехцилиндровый двухтактный двигатель

Двухтактный японский двигатель такой конфигурации можно назвать одним лучших в своем классе, он отличается не только оптимальным балансом и стабильной работой, 40VEO - один из самых мощных силовых агрегатов, который можно установить на бюджетные лодки российского производства.

Раздельная система смазки

Надежная система использует насосную подачу масла в двухтактный двигатель, отслеживая его нагруженность в реальном времени и дозирует количество масла в каждом конкретном режиме работы 40VEO. Это обеспечивает дополнительную экономию масла.

Дистанционное управление и электрозапуск

На надувных лодках и катерах длиной более 4 метров использование мотора с ручным управлением не удобно, поэтому Yamaha оснастила мотор системой дистанционного управления, позволяющего управлять судном со стационарного поста. Электростартер на 40VEO также облегчает эксплуатацию.

Системы защиты

Мотор оборудован классическими системами защиты: ограничителем максимальных оборотов, сигнализатором перегрева и индикатором низкого уровня масла. Благодаря им судоводитель будет предупрежден о нештатных ситуациях.

Цифровые контрольные приборы

Многофункциональные тахометр и спидометр 6Y5, с которыми совмещен 40VEO, сообщают судоводителю основные параметры работы мотора, помогая делать выбор оптимальных режимов движения.

Пульт ДУ 703

Механический накладной пульт для внешнего монтажа на вертикальную поверхность подходит для большинства двигателей и типов судов. Конструкция пульта позволяет устанавливать его как на правом так и на левом бортах судна за счет переноса рычага контроллера. Пульт снабжен замком зажигания, аварийной чекой и механическим приводом предстартового обогатителя – для карбюраторных моделей.

Винт гребной(алюмин.) шаг 13"

Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.

Набор инструмента

Все подвесные моторы Yamaha комплектуется индивидуальным набором инструментов, в зависимости от модели, они отличаются. Но каждый из них укомплектован свечным ключом, несколькими рожковыми ключами, пассатижами и отверткой — минимальными средствами, позволяющими произвести простейшие манипуляции с мотором вдали от сервиса и ремонтной базы. Упакованы в пластиковый пакет.

Бак топливный (24 Л)

Оригинальные переносные топливные баки Yamaha выполнены из специализированного, стойкого к УФ излучению, антистатического пластика. Наличие специального коннектора и заглушки вентиляционного отверстия позволяет перевозку бака в багажнике автомобиля для заправки.

Трос ДУ - 15 футов

Оригинальные тросы длиной 1,8-8,2 м предназначены для использования с механическими пультами дистанционного управления – один для управления «газом», другой для включения реверса. Все тросы Yamaha обладают минимальным внутренним трением за счет специально покрытия трущихся элементов, что обеспечивает максимальную для механических систем точность управления подвесным двигателем.

Тип

2-тактный

Рабочий объем

698 куб. см

Число цилиндров/конфигурация

3

Диаметр цилиндра х ход поршня

67,0 x 66,0 мм

Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов

29,4 кВт / 5 000 об/мин

Диапазон работы при полном газе

4 500 - 5 500 об/мин

Система смазки

Система раздельной смазки

Топливная система

3 карбюратора

Система зажигания

конденсаторная система зажигания CDI

Система запуска

Электростартер

Передаточное отношение

185/(24/13)

Рекомендуемая высота транца судна

S:381 мм

Масса с винтом

75,0 кг

Емкость топливного бака

Отдельный, 24 л

Емкость масляного картера

1,5 л

Система управления

Дистанционное управление

Управление подачей топлива и переключением передач

Дистанционное управление

Способ изменения дифферента и наклона

Вручную

Катушка зажигания/генератор

12В - 6A

Винт

Включен

Примечание

-

  • Официальный дилер

  • 14 дней на обмен и возврат

  • Сервисный центр